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    危險(xiǎn)品運(yùn)輸車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂是什么？

  • 作者:廈工楚勝銷售中心
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/12/16 10:54:56
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂是什么？

制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，就是可以實(shí)時(shí)地、自動(dòng)地調(diào)整剎車間隙的裝置，保證剎車間隙處于在一個(gè)合理的數(shù)值，可使剎車可靠，及時(shí)、對行車安全十分有利。


這里需要說明，自動(dòng)調(diào)整臂只可用于鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。簡稱“自動(dòng)調(diào)整臂”裝備ABS的車輛沒有裝配自動(dòng)調(diào)整臂就不能保證實(shí)現(xiàn)最佳效果，因?yàn)槭謩?dòng)的情況下，會(huì)引起個(gè)別分泵的力臂制動(dòng)、制動(dòng)力等情況的不同。


    現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的手動(dòng)間隙調(diào)整臂，都存在著一定的問題弊端。手動(dòng)調(diào)整有一定的周期問題，這個(gè)周期的時(shí)間段，也就是下次剎車間隙調(diào)整前這間的時(shí)間，剎車間隙會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比較大的間距數(shù)值，會(huì)導(dǎo)致剎車行程變長，剎車制動(dòng)的及時(shí)性不夠，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)情的疲軟現(xiàn)相，甚至?xí)霈F(xiàn)剎車失靈，對行車安全存在嚴(yán)重性的安全隱患！手動(dòng)間隙調(diào)整難以保證高效的一致性間隙，可能導(dǎo)致車輪跑偏，甩尾等情況的出現(xiàn)！

    制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂在歐美已是標(biāo)配 國內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車應(yīng)用很少，2008年01月01日起，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將標(biāo)配制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂！國外使用的制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂品牌以瀚德為主，占據(jù)了絕大部分海外市場；


而國內(nèi)市場上品牌眾多，其中市場占有率較大的當(dāng)屬隆中，其他品牌我們了解到的，還有恒信、神馭、安捷、鐵哥們等。目前市場上手動(dòng)調(diào)整臂的價(jià)格在50元上下，而國產(chǎn)自動(dòng)調(diào)整臂價(jià)格在150元左右，貴一些的可能會(huì)達(dá)到200元，進(jìn)口瀚德自動(dòng)調(diào)整臂價(jià)格在260元左右。可以看出，自動(dòng)調(diào)整臂與手動(dòng)調(diào)整臂的價(jià)格差距還是蠻大的，同時(shí)一輛車會(huì)用到多個(gè)調(diào)整臂，價(jià)格差距成倍地被放大！


油罐車 油槽車 平板運(yùn)輸類貨車自動(dòng)調(diào)整臂成為標(biāo)配

GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡稱“新GB7258”)正式發(fā)布，也明確要求，整車裝備質(zhì)量大于3.5噸的道路運(yùn)輸車輛必須裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日起正式實(shí)施。，屆時(shí)自動(dòng)調(diào)整臂將作為標(biāo)準(zhǔn)配置裝配到大于3.5噸的道路貨運(yùn)車輛上。